Produkt

Batterien und Akkus

E-Rennwagen mit neuer Batterietechnik

Höhere Energiedichte für eine größere Reichweite

Johnson Matthey und Envision Virgin Racing stellen auf der UN-Klimakonferenz 2021 in Glasgow den gemeinsam entwickelten elektrischen Formel-Rennwagen vor. Ausgestattet ist er mit der eLNO-Batterietechnik, die eine höhere Energiedichte für mehr Reichweite und schnelleres Aufladen ermöglicht.

Batteriemonitor Elektromobilität

So kann Deutschland wettbewerbsfähig bleiben

Die Wettbewerbsfähigkeit Deutschlands bei Lithium-Ionen-Batterien hängt immer stärker...

Standort Neckarsulm

Audi stärkt Kompetenz in der Hochvoltbatterie-Entwicklung

Der Autohersteller baut die Entwicklung von Hochvoltbatterien aus und setzt dafür auf...

Advertorial

Nachhaltiges Batterie-Recycling in der Elektromobilität

Mit zunehmender Betriebsdauer sinken die Reichweite und Speicherkapazität von...

E-Auto-Batterien

Samsung SDI und Stellantis bauen Werk in USA

Der südkoreanische Batteriehersteller Samsung SDI will gemeinsam mit dem europäischen...

Forschungsprojekt von BASF und dem KIT

Mehrschichtige Anoden für bessere Lithium-Ionen-Batterien

Um Lithium-Ionen-Batterien zu verbessern, forscht die BASF gemeinsam mit dem Karlsruher...

Akku-Löschsystem

Brände bei Elektroautos sicher bekämpfen

Rosenbauer hat ein neues Löschsystem für brennende Traktionsbatterien bei...

Elektro-Lkw

Ultraschnelles Laden mit 1 MW

Für den Fernverkehr mit Elektro-Lkw stellt die Reichweite aktuell eine große Hürde dar....

Vollelektrische Volvo-Modelle

Range Assistant App optimiert Reichweite

Bei vollelektrischen Volvos lässt sich die Fahrzeugreichweite nun mithilfe einer App...

Große Markt&Technik-Umfrage

Wie sich Corona auf die Entwicklung auswirkt

Litt der F&E-Bereich zu Beginn der Pandemie vor allem unter Lockdowns, Kontaktverboten...